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sexta-feira, 21 de maio de 2010

Confira as vagas abertas para futuros tripulantes.

Nosso blog continua sua missão em ajudar aos que desejam embarcar a bordo, e coloca as vagas que nos foram enviadas pelas agências de recrutamento.

Atenção pessoal do Nordeste. A Ship Jobs, única representante oficial da PULLMANTUR CRUISES (www.pullmanturcruises.com) no Brasil e responsável pelo recrutamento dos tripulantes brasileiros, está recrutando candidatos para 1.500 vagas de trabalho a bordo na Temporada Brasileira 2010/2011.

As vagas abertas são:


Área de Hotelaria:

- Garçom/Garçonete e Assistente de Garçom - com experiência em restaurante internacional à la carte (Inglês básico)

- Bartender, Garçom/Garçonete de Bar e Assistente de Bar - com experiência em Cocktail Bar (Inglês básico)

- Camareiro(a), Mensageiro(a) - com experiência em Hotel (Inglês básico)

- Confeiteiro(a), Padeiro(a) - com experiência em cozinha internacional de grande escala (Inglês básico)

- 1º/2º/3º Cozinheiros – com experiência em cozinha internacional de grande escala (inglês avançado)

- Vendedor(a) de Loja – com experiência em loja de hotel, shopping ou aeroporto (inglês fluente)

- Recepcionista – com experiência em recepção de hotel (inglês fluente)

- Atendente de Excursão – com experiência em venda de pacotes turísticos e excursões (Inglês e Espanhol avançado)

- Fotógrafo(a) – com experiência em revelação, ampliação, montagem de estúdio e venda (Inglês básico)

- Editor(a) de Vídeo – com experiência em filmagem, iluminação, produção, edição e venda (Inglês básico)


Áreas de SPA e Hospital:

Massagista - Esteticista - Cabeleireiro(a) - Médico – Enfermeira (Inglês avançado)


Área de Entretenimento:

Recreador(a) - Animador(a) - Instrutor(a) de Academia – Músico/Cantor(a) - Bailarino(a) – Disc Jockey - Técnico de som e de Iluminação de palco – Assistente de Diretor de Cruzeiro


A Ship Jobs possibilita maior facilidade aos seus candidatos para participarem do processo seletivo em um local mais próximo de sua moradia, através de sua filial em Recife, e da parceria com a agência Portside de Curitiba, além da agência localizada em São Paulo, que fica bem ao lado da estação República do metrô.


Para participarem da seleção, os interessados com o perfil e as qualificações acima devem enviar currículo atualizado, constando a experiência na função pretendida e uma foto 10x15 de corpo inteiro, recente e com traje formal para os seguintes e-mails, de acordo com sua área profissional e localidade:


Hotelaria, Spa e Hospital:

Região Sudeste/Centro-Oeste: curriculo@shipjobs.com.br (São Paulo-SP)

Região Nordeste/Norte: curriculo@shipjobsrecife.com.br (Recife-PE)

Região Sul: portsideagency@uol.com.br (Curitiba-PR)


Entretenimento:

Todas as regiões: cvitae@wme.art.br (São Paulo-SP)

A ROSA DOS VENTOS BRASIL está localizada em Fortaleza (CE) e esse ano estará recrutando mais de 600 pessoas para embarcar nos 5 navios da MSC CRUISES que virão ao Brasil para a temporada 2010/2011.

Nós fazemos seleção em todo o Nordeste, e através de parceiros no Rio de Janeiro(Seamanwork) e Ceceth ( Curitiba). Esses parceiros selecionam pessoas para a MSC CRUISES através da Rosa dos Ventos Brasil.

Teremos esse ano, vagas as seguintes funções:

As vagas oferecidas são:

- Médico(a) – 3400,00 euros
- Enfermeira(o ) – U$ 1500,00
- Hotel Cleaner (Zelador da área de passageiros) – aproximadamente U$ 1100,00 *
- Bell Boy ( Mensageiro ) – aproximadamente U$ 1100,00 *
- Pool Attendant ( trabalha na limpeza da piscina ) - aproximadamente U$ 1100,00 *
- Assistente de Camareiro(a) - aproximadamente U$ 1400,00 *
- Buffet Boy - aproximadamente U$ 1100,00 *
- Assistente de Garçom Utility - aproximadamente U$ 1100,00 * com experiência comprovada
- Waiter - aproximadamente U$ 1800,00 com experiência anterior em navios *
- Camareiro(a) - aproximadamente U$ 1800,00 com experiência anterior em navios *
- Assistente de Camareiro(a) Utility - U$ 1100,00 * com experiência comprovada
- Social Hostess - U$ 1500,00 *
- Bar Waiter - U$1000,00 * com experiência comprovada
- Assistente de Bartender – U$1000,00 * com experiência comprovada
- Cocktail Waitress – U$ 1113,00 * com experiência comprovada
- Bartender – U$ 1250,00 * com experiência comprovada
- Bar Boy – U$ 657,00 * com experiência comprovada
- 1st Cook (Cozinheiro) – aproximadamente U$1200,00 * com experiência comprovada
- Ass.Cook (Assistente do Cozinheiro) - aproximadamente U$835,00 * com experiência comprovada
- Crew Cleaner (Zelador do setor dos tripulantes) – U$657,00
- Mess Boy Crew ( Restaurante dos tripulantes) – U$ 657,00
- Kitchen Utility (Limpeza da cozinha) – U$ 657,00
- Staff Waiter (Garçom dos Staff) – U$ 657,00
- Officer Waiter ( Garçom dos Oficiais) – U$ 657,00
- Officer Cabin STWD ( Camareiro dos Oficiais) – U$ 657,00
- Staff Cabin STWD ( Camareiro dos Staff) U$ 657,00

Qualquer dúvida você pode estar entrando em contato por email ou pelos telefones (85) 3224-8344 / 8631-2624.


Não percam a oportunidade. Boa sorte a todos. E não se esqueçam. Nosso blog está à disposição para ajudar no que for necessário.


Postado por Fabio Pereira.

domingo, 19 de julho de 2009

Vagas - Costa Crociere


Muitas duvidas se formam pela nomenclatura dos cargos e suas definições. Alguns cargos tem nomes que variam de CIA para CIA, o que dificulta na hora de escolher ou procurar informações. De acordo com o website oficial da Costa Crociere, as vagas abertas nesta empresa são:

**Recepção : Guest Relation Manager (relações públicas com os hóspedes), Printer(tipógrafo),Front Desk Operator (recepcionista), Cashless Operator(operadora contável)-

**Governança: Cabin Steward/ess (camareiro/a de cabine) Linen Valet (guardaroupeiro) Assistant Room Service Supervisor (supervisor do serviço de quarto) Room Service Attendant (camareiro do serviço de quarto) Night Steward (mordono noturno) Room Service Dishwasher (lava pratos da área de serviço de quarto) Housekeeping Cleaner (faxineiro)

**Area da Tripulação: Officer/Staff Steward (camareiro de sala de refeições dos oficias e tripulação), Staff Cleaner (camareiro de cabine da tripulação), Petty Officer (camereiro de sala de refeições dos sub-oficiais), Crew Cleaner (faxineiro da área da tripulação)

**Restaurante: Buffet Supervisor (Supervisor da área Buffet), Waiter (garçon), Assistant Waiter (assistente de garcon), Snack Steward (garçon do buffet)

**Kitchen: 1st. and 2nd Cook (1°e 2° Cozinheiro), Dishwasher/Potwasher (lava pratos/panelas), Galley utility (faxineiro de cozinha), Garbage Utility (faxineiro)

**Bar: Barboy (faxineiro do bar) Bar Waiter (garçon do bar) Cocktail Waitress (garçonete do bar)

**Animação: Assistant Cruise Director (assistente Diretor do Cruzeiro), Chief Adult Animator (Chefe da Animação), Chief Children Animator (chefe da animação infantil), Adult Animator (animador adultos), Children animator (animador infantil), Disc- Jockey, Musician (músicos)- Excursão: Tour Escort ( acompanhante das excursões)


Segundo a Cia,


"Por favor contacte o nosso agente para maiores informações sobre os salários de cada posição ou vaga oferecida. Os salários oferecidos são em EURO. É necessário o Diploma Secundário, mínimo 1 ano de experiência em hotéis de alto nível e/ou no exterior e fluência em Inglês. Os candidatos deverão enviar com o CV os dados anagráficos completos, cópias dos certificados, passaporte e fotografia à:

ELKIN MONTOYA
Santos - Sao Paolo
Fax Number 13 - 33555693
e-mail address: escolhacosta@costa.it

FRANCISCO ANCONA LOPEZ
for Entertainment Department only

OUTROS AGENTES RECONHECIDOS:
INFINITY
Av. Rua Paraná 212
Vila Mathias
Santos/ S.Paulo
Cep: 11075-320 "

Visite o website da Costa em http://www.costacruzeiros.com.br/
Postado por: Nadia

terça-feira, 30 de junho de 2009

Os cargos - quem faz o quê?!



Pessoal, uma duvida muito comum que chega para nós tanto por e-mail quanto quando conversamos com os futuros tripulantes é sobre as funções. O que cada um (realmente) faz? As agências parecem não saber deixar claro o que faz cada função e algumas pessoas ainda ficam perdidas, mesmo depois de aprovadas...




Estamos preparando um tópico sobre as funções menos conhecidas e discutidas, como é o caso do Staff Officer, Fotógrafo, Lojas, Spa.

Por enquanto, sigo com as minhas impressões das funções, o que cada um faz, pela Costa Cruzeiros. Lembrando que os nomes das funções, assim como seus deveres e atribuições variam de acordo com a CIA, é sempre bom pesquisar e perguntar para a agência sobre o seu caso em questão.

Legenda: salários: ($)= baixo; ($$) médio; ($$$) = alto / TIPS! = recebe gorjetas / :] = menos esforço; :/ = médio esforço / :[ = alto esforço ao desempenhar sua função

obs. a "questão esforço", são minhas impressões, não me crucifiquem! ;)

* Bar:
- Barboy:($, :[ TIPS!) é o responsável pela reposição dos bares. Carrega bebidas, distribui. Dirige um carrinho quase que o dia todo...Mas também pode ajudar o barman, atrás do balcão. Pode ter turnos de horário extendido, ou seja, entrar mais tarde mas trabalhar até altas horas da madrugada....
- Bar Waiter (waitress): ($$ :] TIPS!) é o responsável pela venda das bebidas, fora do balcão (na piscina, no buffet, nas festas). Carrega uma bandeja quase que o dia todo...Precisa de desenvoltura e linguas, pois de sua comunicação dependem as vendas. Quanto maiores as vendas, maiores as gorjetas (e seu salário). Pode tambem ter horários como os do barboy, até altas horas da madrugada...
- Barman: ($$$ :] TIPS!) posição mais alta, controla o bar. Responsável pelo controle das bebidas e pela venda, atrás do balcão.É assessorado pelo assistente de barman.



*Restaurante:
- Buffet (Snack Steward): ($ :/)responsável pela operação do buffet. Supervisionado pelo Buffet Supervisor, pode atuar em várias "estações" dentro do buffet, como na pizzaria, cafeteria, piscina, buffet central. Por isso, suas atribuições variam muito, mas são basicamente manter a limpeza dos setores do buffet, a reposição dos itens de serviço (copos, guardanapos) e alguns alimentos (sobremesas). Trabalham em turnos e podem ser assessorados por Assist. Waiters ou Waiter designados para "dar uma mãozinha" no buffet nas horas de pico. Na temporada brasileira, são grandes as chances de conseguir um "training" como assistente de garçom e uma possível promoção, por causa da lingua (portguês).
- Assist. Waiter (ss):($$ :/ TIPS!) Cada assist. tem um waiter à quem responde, ou seja, sua função é ajudar seu garçom. Trabalham tambem em turnos e podem ser designados para ajudar no buffet, quando o restaurante não estiver tão cheio. São responsáveis por alguns dos serviços à mesa, assim como buscar o pedido na cozinha. Também ajudam na limpeza e set-up de suas respectivas estações. Há uma possibilidade de folga (em turnos, ou seja, nao trabalhar no café e almoco, só jantar. No jantar, todos trabalham!), dependendo do Maitre.
- Waiter(ss): ($$$ :] TIPS!)Todo garçom tem seu assistente, devendo orientá-lo. A responsabilidade final do serviço à mesa e de sua estação é do garçom, devendo ser uma pessoa extrovertida, comunicativa e possuir conhecimento de linguas. Disso tudo tambem dependem as gorjetas, quanto maiores as gorjetas, maior o salário.



*Cozinha (Galley)
- 1st Cook: ($$$ :/) É o responsável por uma praça, ou seja, o responsável pelo peixe, café da manha, pasta, molhos. É quem responde pelo funcionamento e andamento do seu setor, supervisionado por Sous-Chefs e pelo Ex. Chef. Cada praça possui +- 4 cozinheiros.
- 2nd Cook:($$ :[) Responde ao 1st cook (chamado Capo) de sua praça. É um cozinheiro com mais responsabilidade (as vezes implícitas) que o 3rd cook, mas todos acabam desenvolvendo papéis semelhantes, à serem designados pelo Capo da praça.
- 3rd Cook:($ :[) Responde tambem à seu Capo, um cozinheiro que geralmente está iniciando sua carreira em cozinhas à bordo de navios.



(Para a cozinha, deve-se escolher um setor (Garde Manger, Cozinha Quente,...) quando da entrevista mas a sua real função vai depender da necessidade da vaga que vc estiver indo para preencher, à ser decidida pelo Ex. Chef. Somente os confeiteiros irão com certeza para a confeitaria.)



*Housekeeping:
*Cabin Stweard (ss) ($$$ :[ TIPS!): a chamada "camareira" é responsável pela limpeza de cabine e banheiro de um setor do navio, aprox. 20 à 24 cabines, que devem ser limpas e arrumadas 2x ao dia. Pode-se obter a ajuda de um "helper", à ser pago por você (máfia).
* Cleaner:($ :[) são responsáveis pela limpeza da àrea comum do navio. Podem exercer turnos noturnos, como por ex. das 7 da noite às 7 da manhã.
* Room -Service: ($ :/)Responsáveis pelo serviço feito na cabine dos navios. Vão até a cozinha, retiram o pedido e levam às cabines. Principal ocupação: pela manhã, com café da manhã na cabine, que é opcional e sem custo. Também fazem a limpeza das Pantrys (seus estoques) e das bandejas, recolhendo-as.



É isso aí. Lembrando que:
As funções podem variar muito de CIA para CIA, assim como sua nomenclatura. Suas funções tambem podem variar de acordo com a necessidade do navio, da vontade de seu Manager, de ter que ajudar algum outro setor, ou seja, estejam preparados para um "faz tudo".



Caso alguem tenha alguma outra sugestão ou duvida sobre um cargo especifico, escreva para nós em vidadetripulante@gmail.com, para que possamos enriquecer esse tópico!



Postado por: Nadia

sexta-feira, 12 de junho de 2009

sexta-feira, 5 de junho de 2009

Navios turísticos poderão ter 50% de empregados brasileiros


Reportagem:

"Navios turísticos poderão ter 50% de empregados brasileiros
05/06/2009 às 10:53

A Câmara analisa o Projeto de Lei 4843/09, do deputado Bruno Rodrigues (PSDB-PE), que estabelece percentual obrigatório de 50% de profissionais brasileiros nas embarcações de turismo estrangeiras. Segundo o texto, a embarcação estrangeira deverá contar com empregados brasileiros, em vários níveis técnicos, a partir do 31º dia de operação contínua em águas brasileiras.

Além disso, os brasileiros recrutados no Brasil para trabalhar em cruzeiros na costa brasileira deverão ser contratados por empresa estabelecida no País. Na falta desta empresa, os profissionais serão contratados pela companhia marítima responsável pela operação. O contrato de trabalho, no entanto, será vinculado à legislação trabalhista brasileira.

A proposta altera a Lei 9.432/97, que regulamenta o transporte aquaviário, mas atualmente não se aplica às embarcações turísticas. O projeto também inclui nessa lei o conceito de operação contínua.

Trata-se do período compreendido entre o 30º dia antes da partida do navio estrangeiro para o Brasil até o 30º dia após a saída do último porto brasileiro. Nesse período, incluem-se as eventuais saídas das águas brasileiras. Não é considerado ausência, no entanto, a saída e o retorno da embarcação por prazo menor que 15 dias seguidos.
Aplicação da lei

Atualmente, cabe ao Ministério do Trabalho e Emprego, por meio do Conselho Nacional de Imigração, normatizar o percentual mínimo de brasileiros que trabalham em embarcações turísticas. A Resolução 71/06, do conselho, fixa em 25% o percentual de trabalhadores brasileiros nas embarcações estrangeiras.
Para Bruno Rodrigues, no entanto, a situação do mercado de trabalho requer uma reavaliação dos percentuais. "O turismo marítimo nas costas sul-americanas e, em especial, na brasileira, têm-se tornado um paraíso para as companhias de turismo, com grande incremento de cruzeiros marítimos e uma alternativa para a criação de novos empregos no setor", argumenta o deputado.
Tramitação

O projeto tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Turismo e Desporto; de Trabalho, de Administração e Serviço Público; de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Fonte: Câmara dos Deputados "
Postado por: Nadia

sexta-feira, 25 de julho de 2008

Costa Cruzeiros lança novos navios


Gente, encontrei uma matéria sobre os novos navios que a Costa Cruzeiros esta inaugurando em 2009. Serão dois só em 2009 e a previsão de um novo navio por ano, à partir dai. Mais navios, mais mão de obra será necessária..Boa chance para quem quer tentar ou entao começar a se preparar para uma vaga!

Plantão » Cruzeiros
Cruzeiros
30/06 - 16:15


Costa Cruzeiros lança navios Luminosa e Pacifica


A companhia italiana Costa Cruzeiros e a Fincantieri, empresa de construção de navios de cruzeiros, lançaram dois navios simultaneamente: o Costa Luminosa e o Costa Pacifica, que entrarão em serviço em 2009.O Costa Luminosa, que poderá acomodar até 2.828 hóspedes com 92.700 toneladas, foi lançado no estaleiro da Fincantieri em Marghera (província de Veneza) e contou com a presença de Renato Brunetta, Ministro de Administração Pública e Inovação da Itália. Já o Costa Pacifica, com capacidade total para 3.780 passageiros e 114.500 toneladas, foi inaugurado no mesmo dia em Gênova, no estaleiro Sestri Ponente.


A empresa investiu mais de 900 milhões de euros na construção desses dois novos navios, que contou com o trabalho de mais de seis mil profissionais, entre funcionários do Fincantieri e mais 500 colaboradores contratados.Até o final desse ano, os trabalhos continuam nos dois navios, período em que serão realizados os ajustes finais e decoração de interiores. O Costa Luminosa está previsto para ser entregue em abril de 2009, e o Costa Pacifica em maio do mesmo ano.Também já está programada a cerimônia de batizado os dois novos empreendimentos. Eles serão batizados no dia 5 de junho de 2009, em Gênova.


Pela primeira vez, os passageiros que fizerem suas reservas para o cruzeiro inaugural em cada um dos navios poderão acompanhar a cerimônia de batismo.Costa Deliziosa - Durante as duas cerimônias, a companhia anunciou o nome de seu próximo navio, gêmeo do Costa Luminosa, escalado para entrar em serviço na primavera de 2010. Será o Costa Deliziosa. A primeira parte de sua construção já foi realizada no estaleiro de Ancona, e em breve será levada até Marghera, onde a parte superior será colocada no dia 3 de julho.


O programa de expansão da frota inclui a introdução de cinco novos navios até 2012, todos construídos na Itália pelo estaleiros Fincantieri, com investimento total de 2,4 bilhões de euros.Além do Costa Pacifica, Costa Luminosa e Costa Deliziosa, outros dois navios gêmeos entrarão em serviço nas primaveras de 2011 e 2012. Com isso, a frota da Costa Cruzeiros terá 17 unidades e capacidade para transportar cerca de 46.400 hóspedes, o que representa um aumento de 50% em relação a atual capacidade



Postado por: Nadia

terça-feira, 22 de julho de 2008

Matéria - Recrutamento


Pessoal, navegando encontrei uma matéria bem atual sobre recrutamento, fala sobre as leis que facilitaram e "empurraram" os brasileiros à bordo ;)


"Forçadas por lei, agências caçam jovens para trabalhar em cruzeiros

É um exército”. Trabalhar em navios de cruzeiros está longe de ser somente a chance de conhecer o mundo e ainda receber por isso. Jonathan Louback, de 26 anos, deixa isso claro aos jovens durante as entrevistas. A disposição para trabalhar duro e disciplina são tão importantes quanto o conhecimento da língua inglesa, diz ele. Cerca de 40% dos escolhidos desistem. Louback, que por seis anos trabalhou como “bar boy” e oficial (recepcionista), hoje, recruta os novos tripulantes que deverão atuar nos navios como garçons, camareiras, recepcionistas, funções no restaurante, na cozinha, limpeza e recreação.

A jornada de trabalho é de 12 horas por dia. A viagem deve acontecer em dois meses. Louback "conheceu" pelo menos 80 países. "O navio pára e a gente dá um passeio rápido. Se pudesse voltar a um desses países iria aos estados da Grécia", diz ele impressionado com as ilhas gregas.


Os salários variam de US$ 600 até US$ 1,5 mil dólares. As gorjetas fazem parte do dia-a-dia do trabalho de acordo com a função e podem fazer dobrar o salário. Em Mato Grosso do Sul o perfil dos interessados são universitários e recém-formados que não encontram chance de emprego. “Já entrevistei advogados, muitos fisioterapeutas também”, diz Louback. Quem pensa em conhecer o mundo e se divertir fica fora da seleção. Desde o mês de maio, a empresa Infinity Brazil recruta jovens de Campo Grande.

Legislação

Em 2007, quando o governo federal publicou resolução exigindo todos os navios que permanecerem por 90 dias na costa brasileira tenham 25% da tripulação brasileira, começou o corre-corre por trabalhadores que em terra firme não conseguem receber os valores previstos nos contratos temporários. Agora, a exigência é ainda mais rigorosa. Navios que permaneçam 30 dias na costa brasileira têm que dar emprego a 25% dos tripulantes. O eixo Rio-São Paulo está saturado, diz.

A legislação esvaziou os resorts. Encontrar mão-de-obra capacitada para atuar na área de turismo é muito raro. Mas, esse não é um problema só do Brasil. Em fotografias guardadas no laptop de Louback imagens de jovens da Ucrânia, Mandagascar, África. No Brasil, a cada parada, os navios são fiscalizados por Polícia Federal, Receita e Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária).

O Ministério do Trabalho também acompanha e monitora os contratos. “São nove meses de contrato, sendo dois 2 meses de férias. Quando sai de um contrato na maioria das empresas você já sabe quando volta e para qual navio retorna”, explica Louback.

Sonho

Nesta manhã, no Sesc (Serviço Social do Comércio) Horto Florestal, na região da Vila Sargento Amaral, a acadêmica de Turismo, mãe de uma menininha de 4 anos, e funcionária pública, Mariana Rojas Palermo, de 24 anos, encarou a entrevista. Considera apta para fazer o treinamento e embarcar em dois meses, Mariana Palermo deverá levar a notícia para a mãe, arquiteta. O pai, advogado, já lhe apoiou. “Sempre sonhei em entrar no serviço militar. Para mim, será a grande oportunidade. Não vou desistir”, diz. A jovem fala as línguas inglesa e espanhola.

Requisitos

A princípio será para trabalhar em três companhias marítimas (Royal Caribbean (dois navios) – MSC (4 navios) – Costa (3 navios)) que vão viajar por toda a América do Sul. O nível de fluência na língua inglesa não precisa ser tão rigoroso. Durante todo o dia, o Sesc estará aberto para os interessados. Em todo o Brasil são oferecidas 600 vagas. No Estado, dos 40 entrevistados, 10% foram considerados aptos. Os escolhidos terão que pagar R$ 100 pela capacitação e pelo menos R$ 157 para terem o passaporte e outros R$ 500 de exame médico, caso não tenham convênios. As exigências acabam por tirar da rota os jovens que precisam trabalhar. "A falta de capacitação é o problema", admite Louback.

Governo federal

A Agência Brasil divulgou no ano passado o balanço da primeira temporada dos cruzeiros com rota pelo Brasil - de novembro de 2006 a março de 2007 - após a edição da Resolução Normativa nº 71 que define cotas para trabalhadores brasileiros. Dados da Secretaria de Inspeção do Trabalho (SIT), do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), apresentado ao Conselho Nacional de Imigração (CNIg), contabilizou 1,5 mil brasileiros à bordo destas embarcações.

Em 2006, o CNIg concedeu 841 vistos para trabalhadores estrangeiros. Na primeira fase dessa resolução, os cruzeiros que permaneceram no Brasil por mais de 91 dias, tiveram que cumprir a cota de 25% da tripulação de empregados brasileiros. A partir da próxima temporada - novembro de 2007 - o tempo de permanência mínima dos cruzeiros foi reduzido para 31 dias de navegação por águas brasileiras.

O levantamento da SIT apontou que os navios com mais escalas, e que conseguiram fechar maior número de viagens, foram os que contrataram mais brasileiros. Exemplo positivo da medida é que, em apenas um navio, 88% dos 360 tripulantes eram brasileiros, todos contratados sob a legislação trabalhista brasileira.

O não cumprimento da resolução pode gerar multa ou concessão de vistos negada para estrangeiros nos navios irregulares. "Os navios passam 25% do ano - três meses - no Brasil. Nada mais justo que 25% da tripulação seja de brasileiros", ressaltou o presidente do CNIg, Paulo Sérgio Almeida, que é também coordenador de imigração do MTE. (Com informações da Agência Brasil)

Postado por: Nadia

domingo, 29 de junho de 2008

Novos Navios


Pessoal, notícias sobre novos navios no mercado de cruzeiros , consequentemente, novas vagas e oportunidades...

"Gémeo do navio Costa Luminosa vai chamar-se Deliziosa

Até 2012 a Costa Cruzeiros irá crescer à razão de um novo navio por ano, excepção a 2009, ano em que entrarão em operação o Costa Luminosa e o Costa Pacífica. Em 2010 começará a operar mais um navio, no caso “gémeo” do Luminosa, que ostentará o nome de Costa Deliziosa.Segundo um comunicado da Costa Cruzeiros, a primeira secção do Deliziosa, que foi construída nos estaleiros Fincantieri, em Ancona, foi já rebocada para Marghera, onde a quilha será colocada no próximo dia 3 de Julho. Recorde-se que o programa de expansão da frota da Costa Cruzeiros inclui o lançamento de cinco novos navios até 2012, todos construídos em Itália pela Fincantieri, representando um investimento total de cerca de 2,4 mil milhões de euros.

Além do Costa Pacifica, do Costa Luminosa e do Costa Deliziosa, dois “gémeos” do Costa Pacifica estarão a navegar na Primavera de 2011 e de 2012. A frota da Costa Cruzeiros passará então a ser constituída por 17 navios com capacidade para 46.400 passageiros, um aumento de mais de 50% face à capacidade actual.

F.R.30/06/2008"

"Celebrity Cruises tem cinco novos navios
A Celebrity Cruises está com cinco navios de sua frota operando na temporada européia de 2008. Entre eles, o novo navio da série Expedition, o Celebrity Quest.
A Celebrity Cruises está com cinco navios de sua frota operando na temporada européia de 2008. Entre eles, o novo navio da série Expedition, o Celebrity Quest. “A operação da Celebrity na Europa tem aumentado ano após ano, por isso, a empresa tem a satisfação de levar quatro navios premiados para a região, ao mesmo tempo que posiciona o Celebrity Quest nos destinos mais exóticos do continente” diz o presidente da Celebrity Cruises Dan Hanrahan. “Nossos navios combinam extrema sofisticação e serviço impecável, que somados a beleza natural da Europa, resultam numa experiência incomparável.”
(...)

Aproveitem!

Postado por: Nadia

domingo, 22 de junho de 2008

Oportunidades


Para aqueles que ainda não se decidiram, seguem aqui algumas matérias recentemente publicadas, confirmando o crescente sucesso dos navios de cruzeiro e, consequente demanda por novos trabalhadores.

"Sexta-feira, 04 de abril de 2008

MSC Cruzeiros recebe novo navio

Em cerimônia realizada na última quarta-feira na cidade de Saint Nazaire, França, a MSC Cruzeiros recebeu do estaleiro francês Aker Yards o seu mais novo navio, o MSC Poesia."


"Quinta-feira, 24 de abril de 2008
Cruzeiros marítimos oferecem vagas de trabalho

Os aprovados poderão trabalhar nos navios da Royal Caribbean.
Trabalhar a bordo de um cruzeiro marítimo e conhecer vários lugares do Brasil e do mundo. Essa oportunidade é oferecida pela Estação do Turismo, nesta sexta-feira (25), às 15h, para as funções de músico e bailarinos. Os aprovados irão trabalhar nos navios da Royal Caribbean, uma das grandes empresas do setor. "


"20 de Junho de 2008
Cruzeiros

Novos navios e destinos na brochura de 2009 da Costa Cruzeiros

A Costa Cruzeiros vai inaugurar, em Junho de 2009, dois navios: o Costa Luminosa e o Costa Pacifica, aumentando a sua oferta para 14 navios e 36 mil camas. Até 2012 a oferta aumentará, à razão de um navio por ano, segundo avançou ontem Jorge Carreiras, Área Manager da companhia em Portugal, na apresentação da programação para 2009. Este aumento de oferta traz consigo novos itinerários e destinos."


"Cruzeiro é opção para embarcar em bons salários

A temporada de cruzeiros pela costa brasileira e por lugares como o Caribe e a Jamaica estão começando. Nesse período, as companhias marítimas realizam processos seletivos para ampliar suas tripulações. Há oportunidades para profissionais de diversos níveis - de auxiliares de cozinha a engenheiros, passando por manicures, músicos e recreadores. Os salários são convidativos: quem fecha um contrato com valores fixos recebe de US$ 500 (ajudante de cozinha) a US$ 4.000 (engenheiro) mensais. Já funções que envolvem comissão rendem, em média, US$ 300 semanais"


Boa sorte!

Postado por: Nadia

Depois de ler o blog, você ainda tem alguma duvida? se sim, em qual setor?