Olá!

Olá amigos!

Voltei!

E hoje, num ataque de querer ajudar o mundo (e quem sabe tambem, a mim!), resolvi responder todos os emails da nossa caixa de email..e quantos!

Nos desculpem pela ausência, mas a vida foi nos levando para caminhos que nem mesmo nós pudemos controlar!

E que saudades do Fabio..me pergunto por onde ele anda ou o que está fazendo!

Quanto a mim, acabei meu 2o contrato que acabou mudando todos os meus planos.. Durante 7 meses ocupei a função de secretaria do Chef, algo como assistente para as funções burocráticas..e adorei! Me convenci de que pra cozinha, cozinheira, nao voltaria mais... acabou que tudo calhou, o destino conspirou, consegui mudar de departamento e até recebi a promoção da promoção. Iria embarcar como DTP (Desktop Publisher), a responsavel por tudo o que é papel, tudo quanto é impresso (e em todas as linguas.... ) a bordo...

Mas tambem o destino me reservou outro presente, que acabou se tornando o mais importante de todos e motivo pelo qual decidi não embarcar mais (e consequentemente aponsentar minha carreira de marinheira).. meu namorado!

A partir de agora decidi que eu mesma iria decidir meu destino: sem ter que apelar, rezar ou mandinga pra poder embarcar juntos, ficar juntos, etc. Cá estou atrás de cursos, um emprego na minha area, mas nao poderia estar mais feliz.

Espero poder estar mais com vocês, agora que tenho mais tempo!

E voces, como estao, como foram? Mandem suas historias e experiencias pro email, quero muito publicar aqui!

Beijos e até logo!

Postado por: Nadia

Noticias do Mundo dos Cruzeiros - Copa 2014

Pessoal, encontrei algumas noticias interessantes no site da Copa 2014 relacionando a Copa e o Mercado de Navios de Cruzeiros.

"Vamos zarpar para a Copa?
Cruzeiros marítimos precisam de portos até 2014

O setor de cruzeiros marítimos vê a Copa do Mundo de 2014 como uma grande oportunidade para expansão de seus negócios no Brasil. A avaliação foi feita pelo presidente da Abremar, Ricardo Amaral, em entrevista coletiva realizada na sexta-feira, 7 de agosto, logo após a reunião dos dirigentes das maiores empresas de cruzeiros que atuam no país. Amaral avalia que os navios de cruzeiros podem ser uma alternativa interessante para o transporte e hospedagem dos turistas, especialmente entre as cidades do Nordeste, ante a falta de voos na quantidade que será demandada entre os jogos da Copa. "Hoje os navios têm um ótimo desempenho e podem viajar entre duas cidades em apenas uma noite", justifica o presidente da Abremar.Adrian Ursilli, diretor da MSC Cruzeiros, explicou que hoje existem vários navios em construção e que poderão aportar no Brasil nesse período, já que em junho e julho a maior parte da frota está navegando no verão do hemisfério norte. "O maior problema é a falta de infraestrutura dos portos brasileiros para receber os navios de cruzeiro, mas esse desafio também poderá ser vencido nos próximos anos", avalia Ursilli.

Estações de passageiros

Ricardo Amaral lembrou que hoje o Brasil tem 30 a 40 portos, mas somente onze são dotados de píeres para receber escalas de navios de cruzeiros, mesmo assim com limitações. "Em Santos-SP, por exemplo, já foi possível receber 9 navios no mesmo dia, mas agora apenas dois terminais de atracação estão em funcionamento", disse Amaral. O executivo aproveitou a presença do ministro do Turismo, Luiz Barreto, para lembrar a necessidade de um planejamento governamental para a melhoria dos portos. "As empresas estão interessadas em investir na construção de novas estações de passageiros, mas a iniciativa cabe aos ministérios do Transporte e do Turismo", completou.

Para mostrar o impacto positivo que os cruzeiros marítimos podem levar a uma cidade, Amaral explicou que um navio hospeda cerca de 3 mil turistas, que têm a capacidade de movimentar a economia de uma localidade, inclusive fora dos períodos de temporada:"Cada passageiro gasta em média 80 dólares por dia em cada escala e os tripulantes também gastam cerca de 50 dólares por dia", disse Amaral.René Herman, diretor da Costa Cruzeiros, avalia que o Brasil tem potencial para ser o principal destino dos navios desde que resolva os problemas portuários e defina novas taxas, "porque as atuais estão muito acima do valor médio mundial. Como essa atividade ainda é nova no Brasil, precisamos sentar à mesa de negociações com representantes

do governo para discutir uma taxação adequada"

Cruzeiros no mundo e no Brasil

Segundo dados da Abremar, cerca de 15 milhões de pessoas por ano participam de cruzeiros marítimos e hoje o Brasil é o sexto país do mundo nesse setor, considerando apenas os 4 meses da temporada. Na temporada 2008/2009 foram mais de 500 mil passageiros transportados no Brasil, em 16 navios, com uma receita bruta de US$ 340 milhões. Em 2009/2010 espera-se um total de 900 mil passageiros em 18 navios.

Extraído de:http://www.copa2014.org.br/noticias/884/SOLTAR+ANCORAS+PARA+2014.html

Por: Nadia

Noticias do mundo dos cruzeiros - Virus H1N1

Pessoal, são cada vez mais comuns os casos de passageiros ou tripulantes de navios contaminados com o virus H1N1, da chamada gripe suina. Um dos ultimos afetados foi o navio Voyager of the Seas, da RCCL, que parece ter a bordo 60 tripulantes contaminados com o vírus. O navio chegou em Marselha, na França, após deixar o porto de Napoles, na Italia.

Confiram a reporagem do Estadão:

"Navio de cruzeiro com vítimas da gripe H1N1 aporta na França

HIE HARDACH - Um navio de cruzeiro levando dezenas de vítimas de gripe H1N1 entre seus 5 mil passageiros e tripulantes aportou na França nesta sexta-feira, depois de partir da cidade italiana de Nápoles com destino a Marselha, informaram autoridades francesas. As ações da empresa norte-americana e norueguesa Royal Caribbean, proprietária do transatlântico, caíram até 7 por cento no mercado de Oslo depois da notícia de que 60 tripulantes haviam sido diagnosticados com a chamada gripe suína, enquanto a pandemia continua a se disseminar.

Outros 70 tripulantes apresentaram sinais da doença, afirmaram autoridades locais em um comunicado nesta sexta-feira. Nenhum dos 3.600 passageiros foi notificado como doente. As pessoas infectadas estão sendo tratadas e permanecerão a bordo do cruzeiro "Voyager of the Seas", que aportou em Villefranche, no sul da França, na manhã de sexta-feira, dentro do itinerário previsto e continuará a viagem para Marselha à noite.

Todos os outros membros da tripulação de 1.500 pessoas também permanecerão a bordo e foram isolados em seus quartos, embora os passageiros tenham sido autorizados a desembarcar durante o dia. Nenhum dos infectados estava em estado grave e o navio não precisou de assistência médica adicional nem de medicamentos, informou a porta-voz da autoridade local, Geraldine Soulier.

Na França, mais de mil casos de gripe suína foram confirmados e a Organização Mundial da Saúde afirmou este mês que o vírus ainda estava se propagando rapidamente e afetando grupos de pessoas mais velhas, que haviam sido poupados no início do surto. Na quinta-feira, as autoridades francesas afirmaram que uma garota de 14 anos infectada pelo H1N1 morreu, no primeiro caso fatal registrado na França de alguém com o vírus. Mas elas afirmaram que a garota sofria de uma série de outros problemas muito graves e não estava claro se a morte dela foi causada pelo vírus da gripe.

A propagação do vírus H1N1 forçou as companhias de viagem a modificar itinerários e cortou drasticamente a demanda de viagens ao México, onde se acredita que a doença começou. A Royal Caribbean, a segunda maior operadora de cruzeiros do mundo, foi afetada tanto pelas mudanças de rota como pela demanda reduzida.

Ao divulgar o resultado de seus lucros do segundo trimestre no começo da semana, a companhia disse que os lucros por ação de 2009 provavelmente seriam um terço menor que o previsto um mês atrás, em parte em razão do impacto crescente da gripe suína. Às 11h (horário de Brasília), as ações da Royal Caribbean estavam em baixa de 3,6 por cento a 89,56 coroas norueguesas.

Postado por: Nadia

Extraido de: http://www.estadao.com.br/noticias/geral,navio-de-cruzeiro-com-vitimas-da-gripe-h1n1-aporta-na-franca,411588,0.htm

Notícias do mundo dos cruzeiros

Espírito Santo vai receber 19 navios de cruzeiro durante o verão

Segundo dados da Superintendência de Turismo da CDV, o passageiro de um transatlântico tem um gasto médio de R$ 200 por dia.

No próximo verão, Vitória, a capital do estado do Espírito Santo, no sudeste brasileiro, espera receber 19 navios de cruzeiro, de acordo com declarações à imprensa local do diretor de Turismo da Companhia de Desenvolvimento de Vitória (CDV), Anderson Fioreti.

Os primeiros cruzeiros atracarão a partir de outubro. A vinda das embarcações é fruto da participação da CDV no Seatrade Cruise Shipping Convention, que ocorreu em Miami Beach, na Flórida, Estados Unidos, no primeiro trimestre deste ano, informa a Gazeta.

Segundo dados da Superintendência de Turismo da CDV, o passageiro de um transatlântico tem um gasto médio de R$ 200 por dia.Na temporada 2006/2007, 19 mil passageiros desembarcaram na capital do Espírito Santo.

extraído de: http://www.portugaldigital.com.br/noticia.kmf?cod=8729481&canal=157

Postado por: Nadia

Notícias do mundo dos Cruzeiros

CVC lança cruzeiro no Zenith em homenagem ao Japão

Até o próximo domingo (19), a operadora de turismo CVC marcará presença no 12º Festival do Japão, feira de negócios, oportunidades e cultura japonesa que acontece no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo.A operadora aproveitará e divulgará em seu estande o seu mais novo produto: um cruzeiro marítimo idealizado especialmente para homenagear a comunidade japonesa no Brasil e os 40 anos do tradicional bairro da Liberdade (SP).

A bordo do navio CVC Zenith, o "cruzeiro japonês", de oito noites de duração, terá atrações sob medida, preparadas para atender aos aficionados pela cultura japonesa, tais como: Ilhas Temáticas de Culinária Japonesa, com iguarias dessa gastronomia já incluídas no valor do pacote; Workshops de Mangá, Origami e Ikebana; apresentações de Taikô e shows sspeciais com o melhor da música japonesa, além de toda a programação de entretenimento do CVC Zenith, considerado no ano passado o melhor navio de cruzeiros no Brasil pelos leitores da revista Viagem & Turismo.

O transatlântico sairá de Santos no dia 24 de janeiro de 2010 e seguirá rumo às cidades de Punta del Este, no Uruguai, e Buenos Aires, na Argentina. Preparada pela CVC do Bairro Liberdade, essa viagem especial terá o já conhecido sistema “tudo incluído”, com consumo ilimitado de refeições e bebidas alcoólicas e não alcoólicas.Para compras de pacotes marítimos até o dia 31 de julho, o cliente encontra promoções como “Terceiro Passageiro Grátis”, “desconto de 10%” e “Crianças Grátis”, na qual duas crianças de até 11 anos hospedadas na mesma cabine dos pais ganham cortesia na viagem (pagam apenas as taxas portuárias). O pagamento pode ser feito em até 10 vezes sem juros.

SERVIÇO:

Cruzeiro CVC Zenith em Homenagem à Cultura Japonesa

– 8 noites com saídas de Santos – de 24 de janeiro a 1º de fevereiro de 2010.
Roteiro: Santos/Punta del Este/Buenos Aires/Santos
Mais informações: http://www.agentescvc.com.br/.


Extraído de: http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/cruzeiros/cvc-lanca-cruzeiro-no-zenith-em-homenagem-ao-japao_49290.html

Postado por: Nadia

Confiram tambem o GUIA DE REFERÊNCIA DE CRUZEIROS 2009/2010 (é só clicar), contendo: "Além de uma ficha técnica com fotos dos 18 navios que estarão no Brasil na temporada 2009/2010, o guia traz reportagens com dicas de especialistas, a situação dos portos no País, como vender cruzeiros e os planos das companhias marítimas."

Notícias do mundo dos Cruzeiros

Queen Elizabeth 2 pode ser aberto como hotel flutuante em porto fora de Dubai
Da Associated Press

DUBAI - Com o caixa apertado, a Nakheel, empresa de Dubai proprietária do Queen Elizabeth 2, está considerando abrir o navio como um hotel flutuante no Oriente Médio ou na África, em vez de no Golfo Pérsico. A companhia diz que outros portos mostraram interesse em receber o transatlântico e que está avaliando essas opções, antes de seguir em frente com a reforma.
A empresa tinha planejado originalmente transformar o britânico QE2 em um hotel de luxo ancorado em Palm Jumeirah, um dos arquipélagos artificiais em forma de palmeira no litoral de Dubai, que também pertence a Nakheel. Desde que chegou a Dubai, em novembro de 2008, com grande estardalhaço, a embarcação está no Porto Rashid, no centro da cidade.

"Além de outras locações em Dubai, outros portos no Oriente Médio e na África também manifestaram interesse em hospedar esse impressionante ícone marítimo", diz a companhia.

A Nakheel não nomeou que portos seriam esses nem explicou as razões da mudança. O jornal sul-africano "Business Day", citando o escritório de turismo do país, disse que a empresa poderia ancorar o navio na Cidade do Cabo.

A companhia, uma das duas maiores no ramo do mercado imobiliário em Dubai, está com problemas financeiros por causa da crise global. Em março de 2009, começaram as especulações de que a empresa não teria dinheiro para renovar o QE2, um dos navios de cruzeiro mais conhecidos em todo o mundo. Na época, a empresa disse que tinha encomendado uma pesquisa sobre o transatlântico e reafirmou seu compromisso em reformá-lo.

A Nakheel foi forçada a rever outros planos ambiciosos nos últimos meses, como um hotel em parceria com Donald Trump e um arranha-céu desenhado para ser o mais alto do mundo. A companhia pegou US$ 10 bilhões em fundos do governo e está renegociando agressivamente os contratos existentes com os fornecedores. No final de 2008, a empresa anunciou que estava cortando 500 empregos, ou 15% do total. A imprensa local diz que as demissões continuam nas últimas semanas. A Nakheel não confirma, e diz apenas que está ajustando seus planos de negócios para melhor atender a demanda atual.

O Queen Elizabeth 2 foi inaugurado em 1967 e fez mais de 800 viagens transatlânticas. Em 2007, foi vendido pela antiga proprietária, a Cunard, para a Nakheel, pelo equivalente hoje a US$ 100 milhões.

Extraído de: http://oglobo.globo.com/viagem/mat/2009/07/14/queen-elizabeth-2-pode-ser-aberto-como-hotel-flutuante-em-porto-fora-de-dubai-756809945.asp


Postado por: Nadia

Notícias - Projeto de Lei

Pessoal, encontrei uma reportagem de 2008 no site do UOL, sobre uma proposta de lei que mudará as condições de contratação e os contratos de tripulantes brasileiros. Parece que atualmente esse projeto continua transitando, entao aí vai pra que possamos entender um pouco mais sobre as mudanças que podem ocorrer para nós!

12/08/2008 - 10h55

Projeto na Câmara quer ampliar direito do brasileiro no exterior

Da Redação

Em São Paulo

Os trabalhadores contratados no Brasil para prestar serviços no exterior devem seguir as leis do país onde estão, e não as brasileiras. No caso dos cruzeiros, em geral se aplica a legislação da bandeira do navio -- normalmente são países do Caribe.

Mas tramita na Câmara dos Deputados o Projeto de Lei 3360/08, do deputado Carlos Bezerra (PMDB-MT), que determina que sejam aplicadas as leis que mais benefícios trouxerem aos trabalhadores -- do Brasil ou a estrangeira.O projeto estabelece ainda que, em qualquer um dos casos, têm de ser aplicadas as leis brasileiras sobre Previdência Social, FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço), seguro-desemprego e abono salarial.

Algumas dessas normas estão presentes na Lei 7.064/82, que trata dos trabalhadores de empresas da área de engenharia contratados no Brasil para prestar serviços no exterior. O projeto em discussão quer estender esse benefício para todos os setores. O projeto será analisado pelas comissões de Trabalho, de Administração e Serviço Público; e de Constituição e Justiça e de Cidadania da Câmara.

Obs. Com informações da Agência Câmara

Extraído de: http://noticias.uol.com.br/empregos/ultnot/2008/08/12/ult880u7194.jhtm

E o link com o Projeto de Lei da Câmara é:

http://www.camara.gov.br/internet/sileg/MontarIntegra.asp?CodTeor=560548

Postado por: Nadia

Notícias do mundo dos cruzeiros.

NAVIO PEACE BOAT RETIDO EM NOVA IORQUE.

A Guarda Costeira dos Estados Unidos (US Coast Guard) advertiu e deteve o SS Oceanic da ONG japonesa Peace Boat na noite da última quinta-feira no porto de Nova Iorque. O SS Oceanic, que até março deste ano era da companhia espanhola Pullmantur, aportou no porto nova-iorquino na manhã da última quinta-feira com 848 passageiros a bordo. A Guarda Costeira dos Estados Unidos realizou uma inspeção de rotina que descobriu vários danos a estrutura do navio e deficiências em sua manutenção.

Um pequeno buraco no casco foi descoberto e após análise se descobriu que o mesmo fazia com que de 1 galão de água (cerca de 4500 litros) de água entrasse por hora na embarcação. Foi relatado ainda, segundo a Guarda Costeira, 16 irregularidades referentes a salvamento de bordo, combate a incêndio, segurança e manutenção em geral, que incluía um rachadura no casco abaixo da linha d´água no lado de estibordo (direito) do navio.

A inspeção teve início as 9 da manhã e teve término somente as 23:30 do mesmo dia, sendo ao final da inspeção declarado sem condições de navegação.

De acordo com o relatório divulgado o navio deve permanecer em Nova Iorque "até que as providências maiores para um reparo total sejam feitas com efeito direto no bem estar dos passageiros e de seus tripulantes"

O Oceanic é um navio familiar a muitos dos amantes de navegação, sendo vendido a diversas companhias nos últimos anos. Sua história começou em 1965 quando foi entregue a Home Lines com o nome de Oceanic. Em 1985 foi vendido a Premier Cruises com os nomes de StarShip Oceanic e Big Red Boat I. De 2000 a 2009 operou na Pullmantur Cruises com o nome original até ser vendido a ONG japonesa Peace Boat, que promove a paz mundial e os direitos humanos ao redor do mundo. O navio era usado em cruzeiros charter ao redor do mundo, com duração de 6 meses, e com objetivo de promover entre seus passageiros, a maioria estudantes das zonas de conflito a paz mundial, a sustenbalidade e a promoção dos direitos humanos.

O navio atracou em Nova Iorque na última quinta depois de uma viagem procendente da Islândia. A próxima parada do navio seria a Venezuela, onde estava programada uma série de atividades em prol da sustenbalidade com seus passageiros. O destino final seria o Japão, de onde saiu em abril deste ano com chegada prevista para 6 de agosto.

No domingo passado o navio foi transferido para um Dry Dock geral em um estaleiro localizado na cidade de Bayonne, no estado de Nova Jérsey. Segundo informações do comandante Anthony Ceraolo, da Guarda Costeira dos Estados Unidos, setor de Nova Iorque, o navio teve o buraco no casco coberto com epóxi, para que pudesse ter liberação de transporte ao estaleiro.

Segundo informações do próprio comandante Ceraolo, a ONG Peace Boat vai deixar o navio em Dry Dock até todos os reparos sejam feitos e o navio possa ter condições de navegar em segurança. Os 848 passageiros foram transferidos na noite de quinta-feira e manhã de sexta-feira a hotéis da região de Nova Iorque.

Postado por Fabio Pereira

Notícias do mundo dos cruzeiros.

Oasis of the Seas. O gigante começou a andar.

Esta semana começou a circular em testes de navegação o Oasis of the Seas, o maior navio do mundo, que a Royal Caribbean promete colocar em circulação no ano de 2010. O navio com mais de 220.000 toneladas começou a rotina de testes no estaleiro STX Europe, em Turku, Finlândia.

O grande destaque do navio é sua imensa estrutura aberta no interior do navio, inspirado no Central Park de Nova Iorque, e um grande teatro a céu aberto na popa do navio.

Junto do Oasis faz companhia no mesmo estaleiro o Allure of the Seas (à esquerda) que ainda se encontra em Dry Dock

Fonte: Cruise News Daily.

Postado por Fabio Pereira

O Mercado de Cruzeiros e a Copa de 2014

Reportagem interessante, extraída do Site Pan Rotas, sobre a participação do Mercado de Cruzeiros como opção de hospedagem durante a copa do mundo de 2014.

"O presidente da Associação Brasileira de Representantes de Empresas Marítimas (Abremar), Ricardo Amaral (foto), durante apresentação na Comissão de Turismo e Desporto da Câmara dos Deputados hoje, dia 17, se mostrou preocupado quanto à participação dos cruzeiros marítimos como alternativa de hospedagem para a Copa do Mundo de 2014.

Segundo Amaral, os portos brasileiros, principalmente do Norte e do Nordeste, não estão preparados para receber novos navios que estão em construção, que precisam de 12 metros de dragagem para operação adequada. Os terminais brasileiros de embarque e desembarque de passageiros, na avaliação do líder da Abremar, ainda estão aquém do que o turista de cruzeiros tem em outros portos no mundo e existe uma carência de equipamentos nacionais muito grande. A meta é que os portos possam receber de dois a seis mil turistas por dia. “As empresas estão dispostas a fazer esse investimento. Ainda temos tempo para isso, mas o problema é que ainda não existem esses projetos”, acrescentou. Ele ainda alertou para o fato de o Brasil, no futuro, perder mercado para outros destinos concorrentes. “Hoje, o País se beneficia da sazonalidade da Europa, mas não vejo isso se perpetuar no futuro. O crescimento de destinos como Dubai, que concorrem com esse fluxo, está sendo maior.”
O equacionamento dos vistos das tripulações dos cruzeiros é um problema que, para Amaral, dificulta maiores investimentos das companhias no País. Os gastos com a retirada dos vistos, segundo ele, podem ultrapassar US$ 1 milhão, dependendo do tamanho do navio. “Como fazer uma previsão de investimento para uma parceria público-privada? Não só o valor do visto como o procedimento parecem ser inadequados para nossa atividade”, questionou.

Os números apresentados pela Abremar impressionaram os deputados. Na temporada passada (2208/2009) os cruzeiros receberam 520 mil passageiros, dos quais 75 mil estrangeiros e 445 mil brasileiros, gerando uma receita de US$ 340 milhões, o que resultou em US$ 34,5 milhões em impostos pagos. Somente os agentes de viagens receberam US$ 37,5 milhões em comissões. “Existe um descompasso entre o que a atividade oferece e o que é oferecido de incentivos para que ela se desenvolva”, afirmou o presidente.

Para Amaral, os cruzeiros têm estimulado o turismo doméstico, servindo como uma degustação de vários destinos. “Se o turista quiser fazer uma viagem como as oferecidas pelos cruzeiros de avião, ele não vai conseguir com um custo aceitável”. “Sabemos da reclamação de alguns setores, como a hotelaria, de que o cruzeiro é uma concorrência predatória, mas não é. Acredito que seja complementar”, disse o deputado Beto Mansur (PP-SP), apoiado pelo colega Deley (PSC-RJ): “temos que conciliar as duas atividades”.

Extraído de: http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/cruzeiros/falta-de-infraestrutura-ameaca-mercado-de-cruzeiros_48375.html

Postado por: Nadia

Swine flu

Me lembro de que, ainda a bordo, comecavam a se divulgar os recentes casos da gripe suina e a preocupacao era seria. Imagine um virus, que se espalha pelo ar, presente no navio?? Felizmente nada aconteceu no Costa Magica, mas encontrei esses dias esta reportagem sobre casos no Serenade of the Seas, da Royal Caribbean. Vale a leitura pra treinar o ingles!

"Swine Flu

R.Carribean stock off after likely swine flu cases

Mon May 11, 2009 5:23pm

NEW YORK, May 11 (Reuters) - Shares of Royal Caribbean (RCL.N) fell over 8 percent on Monday, a day after the company said two of its crew members are recovering from a probable infection of the H1N1 flu virus.The crew members tested positive for the virus popularly known as swine flu earlier this month, while aboard a Serenade of the Seas cruise ship that visited Mexico in late April.Medical swabs from both individuals have been sent to health officials to determine if the H1N1 flu had been present.

One crew member was isolated on May 1 and the other on May 4, the Miami-based company said in its statement. Both were treated with Tamiflu and can no longer be a source of an influenza infection.No other crew members had flu-like symptoms, the company added. One guest reported symptoms, but tested negative for the virus.The crew members had been on a 14-night cruise that visited two cities in Mexico just before Royal Caribbean and its rival Carnival Corp (CCL.N) (CCL.L) halted port calls in Mexico on April 28.

The cruise ended in San Francisco and immediately embarked on another 14-night trip to Alaska and Canada that ends May 16.The first crew member returned to work after a seven-day isolation period, while the second worker could be released as early as today, a Royal Caribbean spokeswoman said on Monday.Royal Caribbean shares were down 8.1 percent to $15.71 in early afternoon trading on the New York Stock Exchange. Carnival shares fell 2 percent to $27.31.

(Reporting by Deepa Seetharaman; Editing by Tim Dobbyn)

Retirado de http://uk.reuters.com/article/UK_HOTSTOCKS/idUKN1153759620090511

Postado por: Nadia

Notícias

Notícias atuais sobre o mercado de cruzeiros,

"Escalas de cruzeiros duplicaram desde 2003
2008-06-19 11:27
O secretário açoriano da Economia anunciou hoje que o arquipélago conseguiu duplicar o número de escalas de navios de cruzeiro desde 2003, que deverá ultrapassar as 80 paragens nos portos durante este ano.

(...)

A Royal Caribbean Internacional vai ter, este ano, 18 navios a operar no Mediterrâneo, um mercado que está em crescimento, e implica paragens nos Açores e nas Canárias."

continua em http://www.acorianooriental.pt/noticias/view/172028

"Cais de turismo vai triplicar capacidade

O actual cais de turismo do Porto de Portimão vai ser prolongado, passando a dispor de condições para a acostagem em simultâneo de dois navios de cruzeiro com 220 metros de comprimento ou de três paquetes de menor dimensão.

(...)

As obras, que implicarão a dragagem de cerca de 45 mil metros cúbicos de sedimentos, irão permitir triplicar a actual capacidade em número de navios e de passageiros. Isso significa a possibilidade de serem recebidos na cidade do Arade quatro mil visitantes por dia. "

continua em http://www.correiomanha.pt/noticia.aspx?contentid=15D99309-8C60-4008-8B5B-79BFFFD58706&channelid=00000011-0000-0000-0000-000000000011

Postado por: Nadia