Dinheiro

Uma das dúvidas mais frequentes dos futuros tripulantes é em relação ao dinheiro. Sejam dólares, euros, este tópico visa esclarecer questões como: como enviar dinheiro, como guardar o dinheiro dentro do navio, dentre outros...

1) O $$ - salário

Você receberá, normalmente, seu salário à cada 30 dias. Se ele será pago em euro, dólares, isso varia de acordo com a CIA e a bandeira dela. A maioria das CIAs pagam em dólares, com exceção da Costa Cruzeiros, que possui bandeira italiana e por isso paga em euros. A CIA Island Cruises paga o salário de 15 em 15 dias e as comissões/gorjetas são pagas em pounds. Algumas CIAs tambem variam a moeda de pagamento de acordo com o local em que estão fazendo o cruzeiro (europa, EUA, etc.). Na Europa, a Pullmantur,por exemplo, paga em euros.

2) Vou precisar usar o $$ dentro do navio? E fora?

Dentro da maioria dos navios, para a tripulação é utilizado um "cartão de funcionário" (crew pass). Vou exemplificar a CIA Costa, pois esse procedimento é variável, de acordo com a CIA de Cruzeiro. Na COSTA, este cartão é ´carregado´com 100 euros e funciona como um "cartão de débito". Dentro do navio, toda vez que precisar comprar algo (como bebida, peça do uniforme, loja), você utilizará o cartão e irá debitando deste valor. Ao chegar em 100 euros, o cartão trava e voce deverá carrega-lo novamente, com o valor que desejar. O valor que for utilizado neste cartão de débito será descontado do seu salário, sendo ele maior ou menor do que 100 euros. Pode-se utilizar o dinheiro em papel moeda dentro do navio, também.

Fora do navio o $$ funciona normalmente, você utilizará a moeda que receber, se desejar ou não, convertê-la nos portos e casas especializadas de câmbio.

3) Como vou guardar o $$ no navio??

Novamente, isso varia de acordo com o Navio/CIA de Cruzeiro. Mas a maioria delas designa um local especifico para que sejam guardados os valores dos tripulantes. Algumas tem um pessoal próprio encarregado do armazenamento do $$. Na COSTA, o ´Padre´fica responsavel por guardar o dinheiro em envelopes especificos, para cada funcionario. Os envelopes só são abertos na frente do funcionário (dono), quando for necessario colocar ou tirar dinheiro dos mesmos. Há outras CIAs que fornecem locais como cofres e armários especificos para cada funcionário.

Aconselha-se levar cadeados (3) pois nas cabines há gavetas e armários com possibilidade de usar cadeados, mas não deve-se guardar dinheiro nas cabines. Alguns raros navios possuem cofres nas cabines, geralmente para o pessoal de STAFF e Oficiais.

Outro meio utilizado é carregar o dinheiro consigo. Isso mesmo, tem gente que não desgruda das notas! Para isso, é bom levar aquela "pochete" de pano, chamada "porta-dólar", que é fininha e coloca-se na cintura por meio de um elástico.

4) Como enviar dinheiro? Como receber no Brasil? - Na Europa, MONEY GRAM.

Na Europa, recomenda-se utilizar o sistema MONEY GRAM, para o envio de dinheiro ao Brasil.

****Para enviar dinheiro

1) Tenha consigo um documento de identificação (B.I.,Passaporte, etc); Preencha o formulário de envio;

2) Entregue o montante que deseja enviar e pague a Comissão de Serviço;

3) Receba o comprovativo com a referência da transacção;

4) Contacte o beneficiário e transmita-lhe a referência;

5) Lembre-se que, sem qualquer custo adicional, poderá juntar uma mensagem, com o máximo de 10 palavras.

* No caso do Beneficiário da transação não possuir documento de identificação válido, o Ordenador pode incluir na emissão da transferência (até EUR 850,00), uma pergunta (e a respectiva resposta) a qual será colocada oralmente ao Beneficiário, no acto da recepção da transferência.

***Para receber dinheiro

1) Certifique-se que tem a referência da transação e um documento de identificação;

2) Dirija-se ao agente MoneyGram mais próximo de si e transmita-lhe a referência (No Brasil, os Bancos ITAÚ);

3) Preencha o formulário de recepção;

4) Receba o seu dinheiro.

* Responda à questão colocada, se for o caso.

As tarifas do MONEY GRAM

Transferência para o Brasil

Montante Mínimo -> Montante Máximo ->Comissão *

Eur 0,01 .....................Eur 500,00.............Eur 4,50

Eur500,01................. Eur 1.000,00..........Eur 8,50

Eur1.000,01.............. Eur 1.750,00...........Eur 14,50

Eur1.750,01............... Eur 2.400,00..........Eur 18,50 Eur

retirado de http://www.montepio.pt/ePortal/v10/PT/jsp/oferta/ServicoMoneyGram.jsp

5) Como enviar dinheiro? Como receber no Brasil? - Nos EUA, Western Union.

Para enviar:

ETAPA 1: Compareça ao Agente

Compareça ao Agente mais próximo - provavelmente, em um banco, uma agência dos correios ou loja. (Símbolo Amarelo)

ETAPA 2: Preencha o formulário "Envio de Dinheiro"

Preencha o formulário solicitado e apresente ao funcionário do Agente seu documento oficial, atualizado, de identidade.

ETAPA 3: Faça o pagamento

Entregue ao funcionário do Agente o pagamento e a taxa devida.

ETAPA 4: Assine e receba o recibo

Assine e receba uma cópia do recibo que contém o Número de Controle da Transferência de Dinheiro (MTCN). Você precisará do seu MTCN para acompanhar on-line o status da sua transferência de dinheiro.

Para receber:

ETAPA 1: Confirme se o dinheiro está disponível para retirada

Verifique se o dinheiro está disponível para retirada antes de se dirigir a um Agente. Entre em contato com o remetente para fazer essa confirmação.

ETAPA 2: Compareça ao Agente (BANCO DO BRASIL)

Traga as seguintes informações ao Agente mais próximo:
Nome e sobrenome do remetente
Cidade e país onde foi feita a remessa do dinheiro
Valor enviado
Documento de identificação com fotografia, atualizado, emitido pelo governo
O Número de Controle da Transferência de Dinheiro (MTCN)

ETAPA 3: Preencha o formulário "Recebimento de Dinheiro"

Preencha o formulário solicitado e identifique-se para o funcionário do Agente.

ETAPA 4: Leia e assine o recibo

Leia e assine o recibo entregue pelo funcionário do Agente.

ETAPA 5: Receba a transferência de dinheiro

Receba o dinheiro e o recibo do funcionário do Agente para concluir a transação.

Retirado de: http://www.westernunion.com.br/info/howToPickUpMT.asp?country=BR&language=pt

Também há a possibilidade de trazer consigo o $$ que vc juntou e guardou no navio. Só não se esqueca, pode-se viajar com até 10 mil dólares sem declarar e pagar imposto. Acima disso, pag-se um valor relativo ao Governo Brasileiro.

O Felipe lembra que "Atualmente o governo brasileiro emitiu uma nota onde no exterior pode-se fazer conversão a reais, a idéia geral é tornar o real internacional.Não sei como está a situação e como isso implicará no processo dos salários...Dizem os boatos que a Ibero Cruceros está em transação para iniciar pagamentos em Euro também."

Envie suas dúvidas para vidadetripulantes@gmail.com

Postado por: Nadia

Vida à bordo

Como são muito frequentes algumas dúvidas sobre a vida à bordo, este tópico visa elucidar algumas delas. Todos nós aqui do blog somos tambem "marinheiros de primeira viagem", mas já pesquisamos e perguntamos à muita gente. O principal à se pensar é, realmente, que tudo varia de CIA para CIA. As cabines, rotina, trabalho, pagamento, rotas, tudo e mais um pouco varia de acordo com a CIA na qual você estiver. E até mesmo no navio em que voce for trabalhar. É importante, após definida a sua CIA, pesquisar sobre ela, para que chegue mais preparado à bordo. Algumas CIAs possuem um treinamento em terra (como a COSTA) sobre a vida à bordo, o que é bastante útil.

Neste tópico, me baseio nos cursos dados pela agência 4 Crew e pelo treinamento COSTA, sobre vida à bordo. Lembrando que todos os dados, são variáveis. A seguir, alguns mitos e verdades:

• O trabalho

Seu trabalho será de 7 dias por semana, 11 hs em média por dia. Sua escala será variável, as horas de trabalho também. Pode acontecer de trabalhar 16 hs em um dia e 8hs no seguinte, assim por diante. As folgas acontecem em turnos, para as camareiras, por exemplo, são fixas, sempre após o almoço até o inicio da noite. Já para o pessoal do bar, restaurante e cozinha ele acontece por turnos variáveis, um dia sua folga será no almoco (voce ira trabalhar café da manha e jantar), outro dia no café da manha (você irá trabalhar no almoço, jantar e ceia) e assim por diante. Sim, o trabalho é pesado, porém, tente se divertir. Em qualquer emprego, seja em terra ou à bordo, o importante é aproveitar o tempo e não ficar esperando o mesmo passar.

• As cabines

As cabines variam de acordo com os navios, navios mais antigos podem ter cabines para 4 ou 3 pessoas, os mais novos possuem uma cabine para cada dois tripulantes. Serão dois tripulantes do mesmo sexo, diferentes nacionalidades ou não. As cabines são pré-selecionadas, ou seja, você não poderá escolher aonde quer ficar. É importante tentar se adaptar, ceder, ser compreensíva para que a convivência entre você e sua cabin-mate seja agradável. Lembre-se, conversar é a chave do negócio. Caso você tenha algum problema realmente GRAVE, converse com seu o responsável pela seleção das cabines e tentem resolve-lo.

As cabines possuem, em geral, um beliche, dois armarios pequenos, tv, dvd, uma escrivaninha.

• Os banheiros

Assim como as cabines, os banheiros variam de acordo com o navio. Navios mais antigos possuem menos banheiros por tripulantes, navios mais novos possuem um banheiro para cada duas cabines, ou seja, 4 pessoas por banheiro. Os banheiros tambem são pequenos.

• A mala, o que levar?

Como os armários das cabines são pequenos e você irá passar grande parte do tempo de uniforme, não é recomendável levar muitas roupas. Leve apenas o necessário, contando que irá sair do navio algumas vezes e também poderá ir às areas sociais reservadas para os tripulantes do navio, como o crew bar. Recomenda-se levar quantidade maior de roupa íntima e também produtos de higiene pessoal para início, já que não será tão facil descer do navio nos primeiros dias. Quanto à mala, leve aquelas moles, dobráveis. Como há muito pouco espaço na cabine, você nao conseguirá acomodar aquelas de viagem, duras. Se for dobrável (e ja existem com rodinhas), você poderá dobrá-la e colocá-la facilmente em qualquer lugar.

• Uniformes

Seu uniforme será fornecido por sua CIA, dependendo, será pago por você ou não. Algumas CIAs descontam algumas peças, ou entao o $$ parcelado em seu salário. Outras, lhe dão o uniforme e este deverá ser retornado quando de seu desembarque. É importante levar, dependendo de sua função, algumas peças chave como tênis (branco/preto), meias-calça, camisas brancas.

• As folgas /diversão à bordo

Em suas folgas, você poderá, além de desembarcar do navio, também ficar à bordo. Alguns navios possuem biblioteca, piscina, bar, academia de ginástica destinados especialmente aos tripulantes. Também são realizadas festas (crew party) destinadas aos tripulantes, assim como jogos, promoções e programas de motivação. Em algumas CIAs há uma equipe formada pelos proprios tripulantes que cuida da parte social à bordo, em outras esta função é responsabilidade do Padre.

• Relacionamentos

São comuns os relacionamentos à bordo mas é importante ressalvar que, em momento algum, isto pode influenciar ou atrapalhar seu rendimento e seu trabalho. Demonstrações afetivas são proibidas enquanto se está trabalhando, assim como é preciso ter cuidado quando se está no bar ou nas áreas sociais, já que estará sendo sempre avaliado. É importante lembrar que há uma ampla diversidade cultural e alguns sinais de afeto possuem um significado completamente diferente para pessoas de outras culturas. Importante impor seus limites, para não passar a mensagem errada. Para aqueles que pensam em embarcar com seus companheiros, vale lembrar que o embarque dos dois no mesmo navio não é garantido e não se pode ficar na mesma cabine, à não ser que sejam legamente casados.

• Dinheiro

Quanto ao dinheiro, a grande dúvida é: aonde guardá-lo? Algumas CIAs possuem um sistema de cofres para o armazenamento individual de bens, outras um sistema de "cofre coletivo", aonde cada tripulante possui seu proprio envelope e somente o funcionário responsável pelo mesmo os manipula, na sua frente. É importante não armazenar grandes quantidades de dinheiro nas cabines, mesmo que em gavetas com cadeados. Há tambem a possibilidade do envio de dinheiro para o Brasil, via western union (EUA) ou Money Gram (Europa), assim como transferências bancárias, se possuir uma conta no exterior.

• Médico

Uma vez dentro do navio, você possuirá um sistema de atendimento médico gratuito. Há uma equipe médica à bordo, e eles poderão fazer consultas iniciais e lhe encaminhar para um tratamento específico em terra, se necessário. Caso voce tenha algum problema de saúde relacionado à seu trabalho à bordo, geralmente os custos de seu tratamento serão pagos pela CIA, mas isso pode ser em forma de reembolso total ou parcial. O tempo em que ficará parado (em tratamento) não será remunerado. Há também medicamentos para o famoso "enjoo" pelo balanço do navio.

• Comunicação (internet, telefone)

A comunicação à bordo é feita via satélite, e, por isso, cara. O sistema de uso da internet e telefones é bem caro e, por isso, é recomendável que você se comunique via email ou telefone quando estiver em algum porto. Quando descer, nos portos encontrará uma lan house ou um sistema de wireless que lhe permita acessar a internet. Pode-se levar laptop ou celular para o navio,mas lembre-se que as tarifas são altas. Dependendo da CIA, há um sistema de compra de cartão telefonico e para uso da internet. Há tambem algumas cias como TIM, que possuem programas especiais para viagens à Italia, por exemplo.

• Promoções / mudança de cargo

É possível fazer carreira em uma CIA de cruzeiro. Mas isso exige esforço e dedicação. São raras as promoções logo no primeiro contrato. Geralmente, de acordo com seu desempenho, você irá ao longo dos contratos seguintes chegar à cargos mais altos, no mesmo navio ou em outro. As mudanças de cargo também requerem um processo específico. Em seu primeiro contrato você nao poderá mudar de cargo, nos próximos, para que isso aconteça, é preciso que você encontre a vaga disponível, mostre capacidade e seja aprovado em uma seleção.

• Duração de contrato / Férias

A duração dos contratos varia de CIA para CIA. São em média de 6 à 8 meses, podendo ser prolongado por mais um, dois meses de acordo com a necessidade da CIA naquele momento. Se sua avaliação final for positiva, você será chamado para trabalhar um segundo contrato e, ficará em média 2 meses de férias, não remuneradas.

• Temporada Brasileira / Europa / Caribe / Asia

Dependendo da época do ano em que embarcar, e dos roteiros feitos pela CIA, você poderá embarcar no Brasil, Europa, Caribe, EUA ou outra parte do mundo. Geralmente, se você for chamado de Novembro à Março, irá trabalhar inicialmente no Brasil ou Caribe. Se for convocado entre Abril e Outubro, estará rumo à Europa (Norte da Europa, Mediterrâneo). Algumas CIAs tambem possuem rotas especiais, como a Costa, que leva navios à China e aos Emirados Arabes.

Lembrando que, dependendo da CIA, você terá que pagar sua passagem até o destino de embarque, ou parte dele ou não. Algumas cias lhe reembolsam, outras pagam a sua volta, enfim, muito variável.

Bem, espero ter elucidado as principais dúvidas que estão chegando para nós até mesmo via email. Estamos sempre respondendo, portanto, caso ainda haja alguma escreva para

vidadetripulante@gmail.com

Postado por: Nadia