Noticias do Mundo dos Cruzeiros - Línguas

Segue outra matéria extraída do site da Copa 2014, que pode interessar à quem ainda está precisando melhorar a fluência do Ingles /Espanhol, ou ainda nao possui a língua. Não perca esta oportunidade!!

"Programa ensinará idiomas estrangeiros a profissionais do turismo
Intenção é capacitar 400 mil profissionais até 2016 por meio de cursos a distância

Lançado pelo Instituto Ressoar (Instituto Record de Responsabilidade Social), o programa "Conectado com o Mundo", por meio do qual serão qualificados trabalhadores ligados ao setor de turismo em todo o Brasil, nos idiomas inglês e espanhol, está com inscrições abertas. Os cursos serão customizados para diferentes setores da economia relacionados à recepção de visitantes estrangeiros, com conteúdos de Recepção, Trânsito, Gastronomia, Comercial e Segurança e Saúde. Também haverá um módulo adequado a cada região em que o programa for implementado, o qual tem o objetivo de facilitar a promoção dos atrativos turísticos da cidade por todos os profissionais do setor.

A Englishvox, fundada e sediada em Porto Alegre, foi a escola selecionada para ministrar os cursos, devido a seu pioneirismo e sua experiência na área. Além dos conteúdos e de todos os ambientes virtuais acessados pelos alunos, a Englishvox irá proporcionar o acompanhamento pedagógico necessário para que o aprendizado ocorra de acordo com os objetivos do programa.

A primeira fase do programa contempla o ensino de inglês em nível básico para 1.000 alunos de Porto Alegre e São Paulo. São estudantes originados de parcerias firmadas com a Casa do Fazer e com o Centro de Tradições Nordestinas, em São Paulo, e Projeto Pescar e Telecentros, em Porto Alegre.

Os primeiros alunos matriculados já começam a estudar.

Informações: http://www.englishvox.com.br/

Postado por: Nadia

Extraido de:

http://www.copa2014.org.br/noticias/883/PROGRAMA+ENSINARA+IDIOMAS+ESTRANGEIROS+A+PROFISSIONAIS+DO+TURISMO.html

Noticias do Mundo dos Cruzeiros - Copa 2014

Pessoal, encontrei algumas noticias interessantes no site da Copa 2014 relacionando a Copa e o Mercado de Navios de Cruzeiros.

"Vamos zarpar para a Copa?
Cruzeiros marítimos precisam de portos até 2014

O setor de cruzeiros marítimos vê a Copa do Mundo de 2014 como uma grande oportunidade para expansão de seus negócios no Brasil. A avaliação foi feita pelo presidente da Abremar, Ricardo Amaral, em entrevista coletiva realizada na sexta-feira, 7 de agosto, logo após a reunião dos dirigentes das maiores empresas de cruzeiros que atuam no país. Amaral avalia que os navios de cruzeiros podem ser uma alternativa interessante para o transporte e hospedagem dos turistas, especialmente entre as cidades do Nordeste, ante a falta de voos na quantidade que será demandada entre os jogos da Copa. "Hoje os navios têm um ótimo desempenho e podem viajar entre duas cidades em apenas uma noite", justifica o presidente da Abremar.Adrian Ursilli, diretor da MSC Cruzeiros, explicou que hoje existem vários navios em construção e que poderão aportar no Brasil nesse período, já que em junho e julho a maior parte da frota está navegando no verão do hemisfério norte. "O maior problema é a falta de infraestrutura dos portos brasileiros para receber os navios de cruzeiro, mas esse desafio também poderá ser vencido nos próximos anos", avalia Ursilli.

Estações de passageiros

Ricardo Amaral lembrou que hoje o Brasil tem 30 a 40 portos, mas somente onze são dotados de píeres para receber escalas de navios de cruzeiros, mesmo assim com limitações. "Em Santos-SP, por exemplo, já foi possível receber 9 navios no mesmo dia, mas agora apenas dois terminais de atracação estão em funcionamento", disse Amaral. O executivo aproveitou a presença do ministro do Turismo, Luiz Barreto, para lembrar a necessidade de um planejamento governamental para a melhoria dos portos. "As empresas estão interessadas em investir na construção de novas estações de passageiros, mas a iniciativa cabe aos ministérios do Transporte e do Turismo", completou.

Para mostrar o impacto positivo que os cruzeiros marítimos podem levar a uma cidade, Amaral explicou que um navio hospeda cerca de 3 mil turistas, que têm a capacidade de movimentar a economia de uma localidade, inclusive fora dos períodos de temporada:"Cada passageiro gasta em média 80 dólares por dia em cada escala e os tripulantes também gastam cerca de 50 dólares por dia", disse Amaral.René Herman, diretor da Costa Cruzeiros, avalia que o Brasil tem potencial para ser o principal destino dos navios desde que resolva os problemas portuários e defina novas taxas, "porque as atuais estão muito acima do valor médio mundial. Como essa atividade ainda é nova no Brasil, precisamos sentar à mesa de negociações com representantes

do governo para discutir uma taxação adequada"

Cruzeiros no mundo e no Brasil

Segundo dados da Abremar, cerca de 15 milhões de pessoas por ano participam de cruzeiros marítimos e hoje o Brasil é o sexto país do mundo nesse setor, considerando apenas os 4 meses da temporada. Na temporada 2008/2009 foram mais de 500 mil passageiros transportados no Brasil, em 16 navios, com uma receita bruta de US$ 340 milhões. Em 2009/2010 espera-se um total de 900 mil passageiros em 18 navios.

Extraído de:http://www.copa2014.org.br/noticias/884/SOLTAR+ANCORAS+PARA+2014.html

Por: Nadia

Notícia - Copa 2014

Notícia:

03/07/2009 - 09h06
Ministro sugere navio para suprir carência hoteleira na Copa-2014

Mariana Bastos

Da Folhapress

Em São Paulo

O ministro do Turismo, Luiz Barretto, colocou a questão da hotelaria como um dos principais problemas a serem vencidos para a Copa. Ainda apresentou sugestões para as cidades que possuem baixa capacidade hoteleira. Barretto propôs que as sedes utilizem navios de cruzeiro para complementar a capacidade de acomodação.

"Com nosso vasto litoral, não podemos deixar de usar essa alternativa", apontou.

"Temos que pensar que nosso legado deve ser sustentável. Não há possibilidade de construir muitos hotéis que ficarão vazios depois da Copa do Mundo."

Barretto ainda sugeriu a construção de prédios nos moldes de Vilas Olímpicas para abrigar jornalistas, e no modelo de turismo comunitário, em que pessoas oferecem vagas em suas casas para turistas.

de: http://esporte.uol.com.br/futebol/ultimas-noticias/2009/07/03/ult59u199458.jhtm

Postado por: Nadia

O Mercado de Cruzeiros e a Copa de 2014

Reportagem interessante, extraída do Site Pan Rotas, sobre a participação do Mercado de Cruzeiros como opção de hospedagem durante a copa do mundo de 2014.

"O presidente da Associação Brasileira de Representantes de Empresas Marítimas (Abremar), Ricardo Amaral (foto), durante apresentação na Comissão de Turismo e Desporto da Câmara dos Deputados hoje, dia 17, se mostrou preocupado quanto à participação dos cruzeiros marítimos como alternativa de hospedagem para a Copa do Mundo de 2014.

Segundo Amaral, os portos brasileiros, principalmente do Norte e do Nordeste, não estão preparados para receber novos navios que estão em construção, que precisam de 12 metros de dragagem para operação adequada. Os terminais brasileiros de embarque e desembarque de passageiros, na avaliação do líder da Abremar, ainda estão aquém do que o turista de cruzeiros tem em outros portos no mundo e existe uma carência de equipamentos nacionais muito grande. A meta é que os portos possam receber de dois a seis mil turistas por dia. “As empresas estão dispostas a fazer esse investimento. Ainda temos tempo para isso, mas o problema é que ainda não existem esses projetos”, acrescentou. Ele ainda alertou para o fato de o Brasil, no futuro, perder mercado para outros destinos concorrentes. “Hoje, o País se beneficia da sazonalidade da Europa, mas não vejo isso se perpetuar no futuro. O crescimento de destinos como Dubai, que concorrem com esse fluxo, está sendo maior.”
O equacionamento dos vistos das tripulações dos cruzeiros é um problema que, para Amaral, dificulta maiores investimentos das companhias no País. Os gastos com a retirada dos vistos, segundo ele, podem ultrapassar US$ 1 milhão, dependendo do tamanho do navio. “Como fazer uma previsão de investimento para uma parceria público-privada? Não só o valor do visto como o procedimento parecem ser inadequados para nossa atividade”, questionou.

Os números apresentados pela Abremar impressionaram os deputados. Na temporada passada (2208/2009) os cruzeiros receberam 520 mil passageiros, dos quais 75 mil estrangeiros e 445 mil brasileiros, gerando uma receita de US$ 340 milhões, o que resultou em US$ 34,5 milhões em impostos pagos. Somente os agentes de viagens receberam US$ 37,5 milhões em comissões. “Existe um descompasso entre o que a atividade oferece e o que é oferecido de incentivos para que ela se desenvolva”, afirmou o presidente.

Para Amaral, os cruzeiros têm estimulado o turismo doméstico, servindo como uma degustação de vários destinos. “Se o turista quiser fazer uma viagem como as oferecidas pelos cruzeiros de avião, ele não vai conseguir com um custo aceitável”. “Sabemos da reclamação de alguns setores, como a hotelaria, de que o cruzeiro é uma concorrência predatória, mas não é. Acredito que seja complementar”, disse o deputado Beto Mansur (PP-SP), apoiado pelo colega Deley (PSC-RJ): “temos que conciliar as duas atividades”.

Extraído de: http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/cruzeiros/falta-de-infraestrutura-ameaca-mercado-de-cruzeiros_48375.html

Postado por: Nadia